Развитие технологий в различных отраслях неизбежно приведёт к изменению облика городов. Такого мнения придерживаются эксперты Национальной ассоциации чиновников городского транспорта (NACTO), в которую входят инженеры и проектировщики из 60 городов со всего мира. По их мнению, города будущего — это беспрепятственные дороги для пешеходов, парки вместо парковок и выделенные дорожные полосы для курьерских и транспортных служб, передаёт Wired.

Специалисты разработали проект города будущего, который был опубликован в виде 50-страничного отчёта. Среди кардинальных перемен, к которым готовятся проектировщики, можно выделить:

• отсутствие широкополосных автомобильных дорог. Вместо них предлагаются узкополосные дороги, которые пешеходы смогут переходить в любом месте — беспилотным автомобилям, которые будут безукоризненно соблюдать правило дорожного движения, не потребуются широкополосные дороги;
• широкие тротуары с велосипедными дорожками. В городах будущего тротуары, скорее всего, будут шире нынешних;
• отсутствие парковок. Эксперты считают, что с распространением беспилотных автомобилей парковки не потребуются, вместо них горожан будут радовать парки и скверы. Если все пересядут на беспилотное такси, то автомобилям не потребуется парковочное место — они будут уезжать в автопарк компании, которой принадлежат;
• распространение односторонних трамваев. Ещё одна свежая идея проектировщиков — создание односторонних трамвайных полос. Трамваи не загрязняют окружающую среду, они способны перевозить одновременно большое количество пассажиров;
• «гибкие» дорожные зоны. Среди предложений также фигурируют выделенные дорожные полосы, которые в разное время будут использоваться разными типами транспорта. Например, с утра — автобусы, в дневное время — беспилотные автомобили курьерских служб, вечером и ночью — беспилотные такси, которые забирают горожан из развлекательных зон;
• отсутствие светофоров. Поскольку на дорогах будут присутствовать беспилотники, их предлагают запрограммировать на то, чтобы они без сигнала светофора могли пропускать пешеходов.

По данным авторов проекта, в ближайшие 10-20 лет города ещё не смогут перейти на предлагаемую транспортную систему. Однако, с распространением автомобилей с автопилотом это станет возможным, считают они.

Domaza - Недвижимость